Problema em carro da Tesla pode custar até R$ 70 mil o concerto!

O proprietário de um Tesla diz que recebeu uma conta de conserto de US$ 14 mil (entorno de R$ 70 mil reais) um dia depois de comprar um Modelo Y. Um novo relatório sugere que isso é parte de um problema muito maior.

Shreyansh Jain, ex-proprietário de Tesla, foi surpreendido por uma conta de reparo de US$ 14.000 devido a um problema que encontrou menos de 24 horas depois de levar seu novo Modelo Y para casa, disse um relatório recente.

Jain disse à Reuters que parte da suspensão de seu veículo elétrico quebrou quando ele dirigia com sua família, um dia depois de receber a entrega do Modelo Y. Ele disse que o carro tinha 185 milhas (297 Km) em seu hodômetro quando o problema na suspensão fez com que ele tivesse que parar na estrada sem condições de continuar dirigindo.

A investigação da Reuters – que citou entrevistas com mais de 20 clientes e 9 trabalhadores da Tesla, bem como milhares de documentos internos – descobriu que Jain foi um dos milhares de proprietários de Tesla que enfrentaram problemas com a suspensão ou orientação da empresa nos últimos seis anos. A publicação informou que, embora a Tesla tenha negado publicamente alguns dos problemas e tentado colocar o ônus sobre os proprietários, a montadora estava ciente dos problemas do que havia negado publicamente.

A Tesla, que dissolveu seu departamento de imprensa anos atrás, não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. Elon Musk admitiu no passado que a montadora enfrentou alguns problemas de qualidade, especialmente durante os aumentos de produção.

“Quando você vai mais rápido, você simplesmente descobre essas coisas”, disse ele ao especialista em automóveis Sandy Munro em 2021. “Se as soubéssemos com antecedência, nós as consertaríamos com antecedência”.

Jain disse à Reuters que sua família passou de “nas nuvens” a “absolutamente petrificada” quando o carro que eles pagaram cerca de US$ 55 mil ( equivalente a R$ 267 mil reais) para comprar quebrou na estrada.

A Reuters relatou que depois que Jain levou o veículo a um centro de serviço Tesla, um trabalhador inicialmente disse a Jain que não havia encontrado “nenhuma evidência de dano externo” e sugeriu que a fabricante do carro elétrico pagaria pelo conserto do carro. Mas Jain soube mais tarde que deveria pagar a conta de reparo de US$ 14.000 depois que Tesla lhe enviou uma carta indicando que o problema era resultado de danos “anteriores”, informou a publicação.

O ex-proprietário de um Tesla disse à Reuters que acabou pagando uma franquia de seguro de cerca de US$ 1.250 e enfrentou um prêmio de seguro mais alto no futuro. O problema da suspensão levou três meses para a Tesla consertar, e Jain revendeu o veículo com prejuízo de cerca de US$ 10.000, informou a Reuters.

A investigação da Reuters está longe de ser a primeira a levantar os problemas de controle de qualidade na Tesla. Por exemplo, no início deste ano, a Tesla foi investigada pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário devido a relatos de que alguns volantes de Tesla caíram enquanto as pessoas dirigiam.

A montadora também enfrentou o interrogatório dos reguladores sobre preocupações relacionadas ao piloto automático e aos recursos beta Full Self-Driving e recentemente emitiu uma atualização over-the-air depois que a NHTSA disse que o sistema da empresa para monitorar motoristas que usavam os recursos estava com defeito.

Os proprietários de Tesla também apontaram problemas de controle de qualidade com a marca ao longo dos anos – desde lacunas nos painéis e pinturas irregulares até problemas nos centros de serviço da empresa .

A Tesla sempre se destacou pelas inovações, assim como o seu novo veículo Truck Tesla ou Cibertruck, problemas em automóveis não é exclusividade da Tesla, mas diante do aumento das denúncias e problemas identificados e importante uma investigação mais detalhada, até porque o preço Tesla não é nada barato. 

Créditos:

Redação de Roberto Leite

Imagem: Internet

Fonte: Reuters